前言：自2020年 “一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)在全國(guó)各地開展以來，人們?cè)隍T乘摩托車、電動(dòng)自行車出行時(shí)佩戴安全頭盔逐漸成為習(xí)慣，而這也使得頭盔變成了一項(xiàng)“剛需”，截止到目前，全國(guó)36個(gè)大城市的電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車安全頭盔的平均佩戴率，從以前不足20%提升至54%。整體來看，近年隨著外賣經(jīng)濟(jì)的崛起, 騎行文化的興起以及人們交通安全意識(shí)的提升,極大地帶動(dòng)了我國(guó)頭盔行業(yè)向前發(fā)展，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)摩托車頭盔市場(chǎng)規(guī)模將突破250億元。
一、行業(yè)相關(guān)概述
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)頭盔行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景研究報(bào)告（2025-2032年）》顯示，頭盔作為一種保護(hù)頭部的護(hù)具，是軍人訓(xùn)練、作戰(zhàn)時(shí)戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具，主要由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置和護(hù)目鏡等組成。其中外殼是頭盔最重要的保護(hù)部位，緩沖層起到緩沖效果。
頭盔的種類繁，根據(jù)工作分類可以分為焊接用頭盔、噴砂頭盔、防熱輻射頭盔、防紫外線頭盔、消防頭盔、防彈頭盔、防暴頭盔、建筑用頭盔等。
日常摩托和電動(dòng)車頭盔按照形狀，可分為全盔、3/4頭盔、半盔頭盔和上掀式頭盔。全盔雖然便利性和舒適度不如3/4盔和半盔，到當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，可以給予下巴更好的保護(hù)，這兩點(diǎn)是其他樣式頭盔不具備的，半盔頭盔和上掀式頭盔具有更好的透氣性和輕便型，更適合夏季使用。
日常摩托與電動(dòng)車使用的四種頭盔及其優(yōu)缺點(diǎn)
| 類型 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
| 全盔 | 保護(hù)頭部所有位置，包括下巴，防護(hù)性能最好 | 透氣性差，較為悶熱 |
| 3/4頭盔 | 只保護(hù)了頭部的3/4，所以得名，兼顧了防護(hù)性和透氣性 | 安全性不及全盔 |
| 半盔頭盔 | 目前是最常見的一款摩托頭盤，使用方便 | 不能很好地保障駕駛員安全 |
| 上掀式頭盔 | 全盔的補(bǔ)充款，可以將下巴裝置完全翻上去，方便性和安全性兼顧 | 零部件較多，可靠性不足 |
資料來源：公開資料，觀研天下整理
二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
頭盔行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括原材料及設(shè)備供應(yīng)商，涉及ABS、PC、EPP、注塑機(jī)等；產(chǎn)業(yè)鏈中游為頭盔制造商，包括摩托車頭盔、電動(dòng)車頭盔、、自行車頭盔；下游銷售渠道包括線下經(jīng)銷商、線上電商平臺(tái)等，這些渠道將摩托車銷售給終端消費(fèi)者。
資料來源：公開資料，觀研天下整理
三、外賣經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)頭盔市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
隨著“宅經(jīng)濟(jì)”的快速升溫，傳統(tǒng)餐飲銷售和客流明顯下降，外賣等“上門經(jīng)濟(jì)”逆勢(shì)上揚(yáng)。截至2023年12月，我國(guó)網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)到54454萬人?，較2022年12月增加了2336萬人，占整體網(wǎng)民的49.9%?。隨著電商、外賣等線上平臺(tái)訂單的火爆，在某種程度上也帶來了頭盔市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。例如截至2024年11月，美團(tuán)智能頭盔已在全國(guó)投放超過70萬頂，推動(dòng)全國(guó)騎手戴盔率顯著提升。
數(shù)據(jù)來源：公開資料，觀研天下整理
四、騎行文化的興起為頭盔市場(chǎng)注入了新的活力
近年隨著共享單車的普及和人們健康意識(shí)的提高，騎行文化在我國(guó)逐漸興起并繁榮發(fā)展。騎行不再僅僅是代步工具或運(yùn)動(dòng)健身的方式，更成為了一種時(shí)尚潮流和生活方式。越來越多的人開始加入到騎行的行列中來，享受著騎行帶來的快樂與自由。而這也為頭盔市場(chǎng)注入了新的活力。有相關(guān)資料顯示，在小紅書輸入“騎行”，大約有66w+筆記，相關(guān)搜索也出現(xiàn)“騎行路線”“騎行裝備”“騎行穿搭”“騎行減肥”等選項(xiàng)，筆記篇數(shù)也都在1w+，騎行穿搭甚至更多，有2w+的筆記。2024年1-8月，其中騎行品類天貓成交同比增長(zhǎng)77.8%。自行車、騎行服、騎行鞋、騎行頭盔、騎行眼鏡成為騎行經(jīng)濟(jì)中成交增速最快的5個(gè)品類。
五、市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年將突破250億元
隨著外賣經(jīng)濟(jì)的崛起, 騎行文化的興起以及人們交通安全意識(shí)的提升,帶動(dòng)了我國(guó)頭盔行業(yè)向前發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，到2023年我國(guó)摩托車頭盔市場(chǎng)規(guī)模達(dá)202.4億元，同比增長(zhǎng)12.7%。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)摩托車頭盔市場(chǎng)規(guī)模將突破250億元。
數(shù)據(jù)來源：公開資料，觀研天下整理
六、頭盔平均佩戴率不斷提升，目前已超七成使用者表示經(jīng)常或一直佩戴頭盔
自2020年 “一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)在全國(guó)各地開展以來，人們騎乘摩托車、電動(dòng)自行車出行佩戴安全頭盔逐漸成為習(xí)慣，使得頭盔變成了一項(xiàng)“剛需”。 根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，“一帶一盔”行動(dòng)實(shí)施一年多來，全國(guó)36個(gè)大城市的電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車安全頭盔的平均佩戴率，從以前不足20%提升至54%。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，目前超七成摩托車或電動(dòng)車使用者表示經(jīng)常或一直戴頭盔。而從個(gè)人擁有摩托車或電動(dòng)車頭盔數(shù)量可以發(fā)現(xiàn)有超九成的使用者至少擁有一個(gè)頭盔，一個(gè)頭盔也沒有的人僅占1.78%。可見目前我國(guó)摩托車或電動(dòng)車使用者已逐漸形成主動(dòng)佩戴頭盔的觀念，對(duì)于自身安全問題高度重視，頭盔需求量逐漸增大。
數(shù)據(jù)來源：公開資料，觀研天下整理
數(shù)據(jù)來源：公開資料，觀研天下整理（WW）
【版權(quán)提示】觀研報(bào)告網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可，任何人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請(qǐng)?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com，我們將及時(shí)溝通與處理。
