一、國家發(fā)布多項政策，積極推動北斗導航應用
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國北斗導航行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景預測報告（2024-2031年）》顯示，北斗是我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，主要用于定位、導航與授時。目前在軍事、民用、科技等方面已經(jīng)形成龐大產(chǎn)業(yè)鏈。與美國的GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟的伽利略一起構成了全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)。
發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)，做好北斗創(chuàng)新應用和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為經(jīng)濟建設提供自主可控、穩(wěn)定可靠的時空基準，對保障國家經(jīng)濟社會發(fā)展安全、提高社會生產(chǎn)效率、改善人民生活質(zhì)量、提升國家核心競爭力具有重要的現(xiàn)實意義和長遠的戰(zhàn)略意義。近年來國家發(fā)布多項政策鼓勵發(fā)展壯大北斗產(chǎn)業(yè)，積極推動北斗導航系統(tǒng)在交通運輸、農(nóng)業(yè)等領域的產(chǎn)業(yè)化應用。
我國北斗導航行業(yè)相關政策
| 時間 | 政策 | 主要內(nèi)容 |
| 2024年7月 | 《開展工業(yè)和信息化領域北斗規(guī)模應用試點城市遴選的通知》 | 圍繞大眾消費、工業(yè)制造和融合創(chuàng)新三個領域，結(jié)合當?shù)乇倍樊a(chǎn)業(yè)基礎、城市發(fā)展特點和建設情況，積極開展試點工作，加快提升北斗滲透率，促進北斗設備和應用向北斗三代有序升級換代。通過“北斗+”“+北斗” 與區(qū)域特色、產(chǎn)業(yè)基礎相融合，持續(xù)開展北斗特色和創(chuàng)新應用，不斷催生新的經(jīng)濟形態(tài)，構建新的產(chǎn)業(yè)鏈。各試點城市至少選擇一個領域開展試點工作。 |
| 2024年6月 | 《關于加大工作力度持續(xù)實施好農(nóng)業(yè)機械報廢更新補貼政策的通知》 | 中央財政資金補貼報廢農(nóng)機種類為《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》規(guī)定的可能危及人身財產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機械及其他重點機具，包括拖拉機、播種機、聯(lián)合收割機(含糧棉油糖等作物聯(lián)合收割所用機械)、水稻插秧機、農(nóng)用北斗輔助駕駛系統(tǒng)、機動噴霧(粉)機、機動脫粒機、飼料(草)粉碎機、鍘草機等，具體補貼種類由各省結(jié)合實際從中選擇確定。 |
| 2024年5月 | 《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》 | 大力促進先進設備和北斗終端應用，促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，有序推進行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 |
| 2023年6月 | 《制造業(yè)可靠性提升實施意見》中商產(chǎn)業(yè) | 重點提升電子整機裝備用SoC/MCU/GPU 等高端通用芯片、氮化鎵/碳化硅等寬禁帶半導體功率器件、精密光學元器件、光通信器件、新型敏感元件及傳感器、高適應性傳感器模組、北斗芯片與器件等電子元器件的可靠性水平。 |
| 2023年2月 | 《關于做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》 | 支持北斗智能監(jiān)測終端及輔助駕駛系統(tǒng)集成應用。 |
| 2023年2月 | 《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》 | 加快5G網(wǎng)絡與千兆光網(wǎng)協(xié)同建設，深入推進IPv6規(guī)模部署和應用，推進移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展，大力推進北斗規(guī)模應用。 |
| 2022年12月 | 《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》 | 深度應用第五代移動通信(5G) 、北斗、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，分類推動物流基礎設施改造升級，加快物聯(lián)網(wǎng)相關設施建設，發(fā)展智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數(shù)字倉庫等新型物流基礎設施。 |
| 2022年11月 | 《“十四五”全民健康信息化規(guī)劃》 | 支撐醫(yī)聯(lián)體、醫(yī)療聯(lián)盟、國家區(qū)域醫(yī)療中心等跨機構跨層級跨地域的業(yè)務應用，加強部門]間信息共享。推動IPv6、北斗等在衛(wèi)生健康領域的應用。 |
| 2022年1月 | 《關于大眾消費領域北斗推廣應用的若干意見》 | 明確提出了要提升北斗用戶體驗和競爭優(yōu)勢，將大眾消費領域打造成為北斗規(guī)模化應用的動力引擎，并劃定了“智能終端”、“車載終端”、“共享兩輪車”三個重點應用領域。目前，北斗高精度共享單車的投放量已經(jīng)突破500萬輛，主要廠商包括青桔、哈噦、美團，而且投放力度還在進一步加大，其中國產(chǎn)北斗高精度芯片已經(jīng)完全占據(jù)了國內(nèi)高精度共享單車市場。 |
| 2022年1月 | 《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》 | 促進北斗系統(tǒng)推廣應用。完善交通運輸北斗系統(tǒng)基礎設施，健全北斗地基增強網(wǎng)絡，提升北斗短報文服務水平。穩(wěn)步推進北斗系統(tǒng)在鐵路、公路、水路、通用航空、城市公共交通以及全球海上航運、國際道路運輸?shù)阮I域應用,推動布局建設融合北斗技術的列車運行控制系統(tǒng)，開展民航業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)化應用示范。 |
| 2021年12月 | 《“十四五”國家應急體系規(guī)劃》 | 構建基于天通、北斗、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等技術的衛(wèi)星通信管理系統(tǒng)，實現(xiàn)應急通信衛(wèi)星資源的統(tǒng)一調(diào)度和綜合應用。開展北斗系統(tǒng)應急管理能力示范創(chuàng)建。 |
| 2021年12月 | 《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》 | 研發(fā)融合數(shù)字李生、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算、虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實(VR/AR)、5G、 北斗、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新技術的智能工控系統(tǒng)、智能工作母機、協(xié)作機器人、自適應機器人等新型裝備。 |
| 2021年11月 | 《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 | 鼓勵衛(wèi)星通信應用創(chuàng)新,促進北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在信息通信領域規(guī)?；瘧?，在航空、航海、公共安全和應急、交通能源等領域推廣應用。 |
| 2021年10月 | 《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 | 重點提到探索北斗系統(tǒng)在車路協(xié)同、港口作業(yè)等領域應用。車路協(xié)同需要“人-車-路-云”的高度協(xié)同，北斗高精度時空服務可實現(xiàn)人、車、路的全覆蓋，是實現(xiàn)高度協(xié)同的基礎先決條件。在當前國家大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的背景下，車路協(xié)同將成為北斗應用的重要新興領域。 |
| 2021年9月 | 《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年 ) | 深化北斗導航系統(tǒng)應用。深化交通運輸領域北斗系統(tǒng)高精度導航與位置服務應用，建設北斗全球海上遇險與安全支持系統(tǒng)，深化北斗全球航運示范應用，完善北斗兼容的全球中軌衛(wèi)星搜救地面支持系統(tǒng)。 |
| 2021年8月 | 《關于開展北斗基礎產(chǎn)品認證工作的實施意見》 | 北斗基礎產(chǎn)品認證工作堅持“統(tǒng)一管理、共同實施、政府引導、市場運行”的基本原則。 |
| 2021年3月 | 《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》 | 深化北斗系統(tǒng)推廣應用，推動北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。面向服務國家重大戰(zhàn)略，實施川藏鐵路、西部陸海新通道、國家水網(wǎng)、雅魯藏布江下游水電開發(fā)、星際探測、北斗產(chǎn)業(yè)化等重大工程 |
| 2021年3月 | 《2021-2023年農(nóng)機購置補貼政策實施指導意見》 | 推廣使用智能終端和應用智能作業(yè)模式，深化北斗系統(tǒng)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的推廣應用，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)安全 |
| 2021年2月 | 《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》 | 推動衛(wèi)星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應用，打造全覆蓋、可替代、保安全的行業(yè)北斗高精度基礎服務網(wǎng)，推動行業(yè)北斗終端規(guī)?；瘧谩? |
資料來源：觀研天下整理
根據(jù)數(shù)據(jù)，截至2023年底，國內(nèi)主要行業(yè)的北斗終端設備應用總量達到2500萬臺/套。在交通、農(nóng)業(yè)、公安、廣電、移動通信、能源6個行業(yè)的北斗終端設備應用數(shù)量均已超過100萬臺/套，其中交通運輸行業(yè)的應用數(shù)量最大，達到約1300萬臺/套，占比超50%。截至2024年H1，我國各種類型的北斗終端設備（不含消費類電子）應用約2700萬臺/套，較去年同期增加約400萬臺/套，同比增長17.4％，北斗綜合應用滲透率超過50％。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
二、北斗芯片、模塊等系列關鍵技術持續(xù)取得突破，北斗產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值快速增長
經(jīng)過多年發(fā)展，北斗產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全水平逐步提升，北斗芯片、模塊等系列關鍵技術持續(xù)取得突破，宇航級存儲器、星載處理器、大功率微波開關、行波管放大器、固態(tài)放大器等器部件已實現(xiàn)國產(chǎn)化研制，北斗系統(tǒng)核心器部件100%自主可控，軟件、算法等完全自主研制。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
北斗產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值快速增長，2022年達4690億元, 其中，包括與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數(shù)據(jù)、終端設備、基礎設施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長5.05％，達到1527億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比為30.50％；由衛(wèi)星導航應用和服務所衍生帶動形成的關聯(lián)產(chǎn)值同比增長7.54％，達到3480億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比達到69.50％。2023年我國北斗產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值突破5000億元，較上年同比增長7.1%；預計2024年我國北斗產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達6355億元，較上年同比增長18.5%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
三、北斗導航行業(yè)集中度較低，華測導航為領軍企業(yè)
隨著北斗系統(tǒng)由“北斗一號”發(fā)展至“北斗三號”，北斗導航行業(yè)參與者不斷增多，但以中小規(guī)模企業(yè)為主，行業(yè)集中度較低，競爭較為激烈。根據(jù)數(shù)據(jù)，2023年我國北斗導航市場CR3僅為4.4%，CR9僅為7.6%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
目前華測導航、合眾思壯、通宇通訊、中海北斗處于北斗導航市場較領先位置。數(shù)據(jù)顯示，2023年華測導航、合眾思壯、通宇通訊、中海北斗相關業(yè)務營收均超10億元。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理（zlj）
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