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我國(guó)AEM電解槽行業(yè)分析:尚未進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段 國(guó)產(chǎn)企業(yè)紛紛布局

1、AEM電解槽制氫成本低、穩(wěn)定性高

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)AEM電解槽行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究與未來投資預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2031年)》顯示,AEM電解水技術(shù)基于AWE和PEM制氫技術(shù)發(fā)展起來。AEM制氫使用純水或低濃度堿液作為電解質(zhì),水由陽(yáng)極穿過AEM膜滲透到陰極,在陰極發(fā)生析氫反應(yīng)產(chǎn)生OH-和氫氣,OH-穿過AEM膜傳導(dǎo)到陽(yáng)極,并在陽(yáng)極發(fā)生析氧反應(yīng)。AEM電解槽與PEM電解槽結(jié)構(gòu)相似,電解小室主要由陰離子交換膜、催化劑層、氣體擴(kuò)散層和雙極板組成。

AEM優(yōu)勢(shì)

序號(hào)

優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)介

1

無貴金屬催化劑、未來商業(yè)化后可以實(shí)現(xiàn)低成本

2

電流密度較高,能夠在較低溫度和壓力下運(yùn)行,擁有較高的電解效率

3

良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,未來適合大規(guī)??稍偕茉粗茪?/span>

4

制氫穩(wěn)定性高、制氫純度較高,可以有效隔絕氫氣和氧氣

5

AWE電解槽體積小

6

AWE使用的堿液濃度更低,具有易處理、安全性高、降低運(yùn)維成本等優(yōu)點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)綠色制造

資料來源:觀研天下整理

AEM技術(shù)現(xiàn)狀與未來關(guān)鍵性能指標(biāo)

指標(biāo)

2020

2050年目標(biāo)

研發(fā)重點(diǎn)

電壓范圍(V)

1.4~2.0

<2

電催化劑

工作溫度(°C)

40~60

80

膜、電催化劑

電池壓力(MPa)

<3.5

>7.0

正常電流密度(A/cm2)

0.2~2

>2

膜、電催化劑

電堆產(chǎn)氫功耗(KWh/Kg)

51.5~66

<42

電催化劑、膜

系統(tǒng)產(chǎn)氫功耗(KWh/Kg)

57~69

<45

氫廠平衡

負(fù)載范圍

5~100%

5~200%

電解效率

52~67%

>75%

電催化劑

H2純度

99.9~99.999%

>99.9999%

電堆生命周期(h)

>5000

100000

膜、電極

1MW電堆成本(USD/KW)

未知

<100

膜電極

10MW系統(tǒng)成本(USD/KW)

未知

<200

整流器

資料來源:觀研天下整理

2、全球AEM電解槽仍處于研發(fā)初期,僅歐美部分廠商取得突破

目前,全球AEM電解槽行業(yè)仍處于研發(fā)初期,僅歐美部分廠商取得突破。歐盟FCH-JU于2020年啟動(dòng)AEM電解水制氫研發(fā)集群項(xiàng)目,其中由德國(guó)Evonik和Enapter等牽頭的CHANNEL項(xiàng)目主要研究和開發(fā)2KW的AEM電解水系統(tǒng),多個(gè)歐盟國(guó)家的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)參與核心部件的研發(fā)。2023年5月德國(guó)Enapter推出全球首個(gè)MW級(jí)AEM電解槽;意大利Ansaldo Energia于2024年1月成功測(cè)試MW級(jí)AEM樣機(jī)。不過,AEM電解槽大規(guī)格、高功率都尚待驗(yàn)證。

德國(guó)EnapterEvonikAEM電解系統(tǒng)研制CHANNEL項(xiàng)目

研究機(jī)構(gòu)/企業(yè)

主要職責(zé)

挪威Sintef研究所

整個(gè)項(xiàng)目的組織者和協(xié)調(diào)者

德國(guó)Evonik(贏創(chuàng))

負(fù)責(zé)陰離子交換膜的開發(fā)和部分實(shí)地測(cè)試工作

德國(guó)Enapter

負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試AEM電解設(shè)備,并提供AEM系統(tǒng)所需的相應(yīng)輔助設(shè)備

挪威科技大學(xué)

負(fù)責(zé)陰極鎳基材料的設(shè)計(jì)和開發(fā)

德國(guó)于利希研究中心

負(fù)責(zé)陽(yáng)極鎳基材料的設(shè)計(jì)與開發(fā),并協(xié)助組裝AEM電解設(shè)備

荷蘭殼牌

作為項(xiàng)目顧問,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和未來的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

資料來源:觀研天下整理

3、我國(guó)AEM電解槽行業(yè)未進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,但企業(yè)發(fā)力明顯

由于AEM核心部件AEM膜、催化劑的開發(fā)和應(yīng)用尚未成熟,尤其是AEM膜的規(guī)模化和國(guó)產(chǎn)化難度最大。

我國(guó)AEM電解槽行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

挑戰(zhàn)

簡(jiǎn)介

AEM膜的離子傳導(dǎo)率較低

AEM膜的OH-離子傳導(dǎo)率僅約PEM膜傳導(dǎo)H+的一半

AEM膜的穩(wěn)定性較低

AEM膜在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中,聚合物主鏈和有機(jī)陽(yáng)離子基團(tuán)易受OH-進(jìn)攻而發(fā)生化學(xué)降解,降低了電解槽的穩(wěn)定性和壽命

AEM膜需具備親水性

對(duì)水分子的透過性較高,但可能導(dǎo)致水的損失和電解槽的效率降低

AEM膜具有較高阻隔氣體性能

需具備良好的阻隔氣體性能,同時(shí)隔絕電子讓化學(xué)反應(yīng)涉及的電子通過外電路傳遞

資料來源:觀研天下整理

不過,近幾年,我國(guó)國(guó)產(chǎn)AEM電解槽企業(yè)發(fā)力明顯。例如,穩(wěn)石氫能于2023年推出2.5KW和10KW級(jí)別的AEM電解槽系統(tǒng);清能股份在AEM膜上實(shí)現(xiàn)突破,在最新研制AEM槽實(shí)現(xiàn)42KWh制取1Kg氫氣的超低能耗,并將銥和鈦替換為低成本、儲(chǔ)量豐富的材料。在核心材料與零部件方面,全球僅德國(guó)贏創(chuàng)Evonik、加拿大Ionomr、億緯氫能、清能股份等成功研制出陰離子交換膜。

我國(guó)AEM電解槽行業(yè)相關(guān)企業(yè)進(jìn)展情況

代表性企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)

主要進(jìn)展

穩(wěn)石氫能

1)基于對(duì)高強(qiáng)度陰離子膜的研究積累,對(duì)非貴金催化劑性能不斷的突破,于2023年推出首款2.5KW電解槽系統(tǒng),同年推出10KW電解槽系統(tǒng)。220246月,基于對(duì)可控彈性支撐層、熱固化催化劑和密封的突破,穩(wěn)石氫能完成了單槽250KW測(cè)試驗(yàn)證。3)通過新技術(shù)、新工藝實(shí)施以及產(chǎn)能效應(yīng)釋放,據(jù)悉,穩(wěn)石氫能將在2024年四季度完成單槽1兆瓦AEM系統(tǒng)并發(fā)布。

億緯氫能

2024326日,億緯氫能100KW AEM電解槽產(chǎn)品發(fā)布,采用使用自主研發(fā)的膜電極體系。預(yù)計(jì)將于今年年底推出兆瓦級(jí)AEM電解槽產(chǎn)品。

清能股份

120242月,宣布在新型AEM膜上取得重大技術(shù)突破。220246月,通過不斷革新技術(shù),清能股份的科學(xué)家們已經(jīng)驗(yàn)證AEM電解槽在實(shí)驗(yàn)室條件下以0.35A/cm2的電流密度和1.56V/cell的電壓下穩(wěn)定運(yùn)行。在此次AEM的技術(shù)創(chuàng)新中,清能股份發(fā)明了一種新型電極結(jié)構(gòu)(專利申請(qǐng)中),具有高比表面積和優(yōu)異的穩(wěn)定性。同時(shí),將銥和鈦從電解槽設(shè)計(jì)中剔除,替換使用低成本、儲(chǔ)量豐富的材料。3)據(jù)悉,清能股份計(jì)劃在2024年底推出新型兆瓦級(jí)高效率的AEM電解槽。

臥龍英耐德

20243月由德國(guó)Enapter和臥龍電驅(qū)合資設(shè)立,致力于AEM電解槽技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品在中國(guó)區(qū)域的發(fā)展。

德林海零碳

是上市公司無錫德林海的全資子公司,20244月德林海零碳發(fā)布了“全球首創(chuàng)1Nm3/h 22M PaAEM電解槽”重要研究成果。

中科院大連化物所

20244月,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所在自支撐非貴金屬OER電極設(shè)計(jì)及其在陰離子交換膜(AEM)海水電解應(yīng)用研究中取得重要進(jìn)展。

普發(fā)動(dòng)力

20245月展出3KW AEM制氫系統(tǒng),公司AEM制氫系統(tǒng)共3KW、30KW、200KW3個(gè)系列,額定工況下能耗低至4.5KWh/Nm3,適應(yīng)波動(dòng)范圍20%~110%

資料來源:觀研天下整理(WYD)

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全球高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè):歐美保有量增長(zhǎng)來源于更新需求 國(guó)產(chǎn)市占率有所提升

全球高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè):歐美保有量增長(zhǎng)來源于更新需求 國(guó)產(chǎn)市占率有所提升

全球高空作業(yè)平臺(tái)主要市場(chǎng)由海外企業(yè)占據(jù)。2023 年全球高空作業(yè)機(jī)械前 20 強(qiáng)營(yíng)收為 155.3 億元,其中國(guó)外企業(yè)占比 69.11%。中國(guó)企業(yè)近年來發(fā)展迅速,市場(chǎng)地位有所提升。2023年共有 5 家中國(guó)企業(yè)入圍全球高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)前 20 強(qiáng),為徐工機(jī)械、浙江鼎力、中聯(lián)重科、臨工重機(jī)、星邦智能,

2024年12月21日
全球電動(dòng)OPE行業(yè)分析:環(huán)保政策及鋰電成本下降驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展 競(jìng)爭(zhēng)格局較穩(wěn)定

全球電動(dòng)OPE行業(yè)分析:環(huán)保政策及鋰電成本下降驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展 競(jìng)爭(zhēng)格局較穩(wěn)定

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,全球電動(dòng)OPE市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,亞洲、歐洲和北美洲地區(qū)累計(jì)占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額。值得注意的是,全球電動(dòng)OPE核心廠商在產(chǎn)能布局方面,主要以中國(guó)為核心生產(chǎn)基地。

2024年12月20日
石油化工等下游升級(jí)將帶動(dòng)閥門行業(yè)擴(kuò)容 高端產(chǎn)品替代空間大 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)兩極分化

石油化工等下游升級(jí)將帶動(dòng)閥門行業(yè)擴(kuò)容 高端產(chǎn)品替代空間大 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)兩極分化

國(guó)內(nèi)閥門行業(yè)呈現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散、企業(yè)兩極分化嚴(yán)重的局面。國(guó)內(nèi)閥門市場(chǎng)上存在眾多中小型企業(yè)和少數(shù)大型企業(yè),大型企業(yè)憑借技術(shù)、品牌、市場(chǎng)等方面優(yōu)勢(shì),在中端市場(chǎng)中占有較重要的地位;中小型企業(yè)則通過靈活的經(jīng)營(yíng)策略和差異化的產(chǎn)品定位在市場(chǎng)中尋找機(jī)會(huì),目前主要聚焦于低端閥門及民用閥門市場(chǎng)。

2024年12月18日
商用車產(chǎn)量修復(fù)下我國(guó)多缸柴油機(jī)行業(yè)銷量回升 濰柴控股龍頭地位穩(wěn)固

商用車產(chǎn)量修復(fù)下我國(guó)多缸柴油機(jī)行業(yè)銷量回升 濰柴控股龍頭地位穩(wěn)固

近年來,我國(guó)多缸柴油機(jī)行業(yè)集中度較高,且整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),2023年CR5和CR10分別達(dá)到52.77%和77.74%。同時(shí),我國(guó)多缸柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局由濰柴控股、玉柴集團(tuán)、安徽全柴、云內(nèi)動(dòng)力、江鈴汽車等本土企業(yè)主導(dǎo),同時(shí)還有康明斯等部分外資企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)。

2024年12月16日
我國(guó)履帶起重機(jī)外銷占比已超內(nèi)銷 風(fēng)電核電應(yīng)用拓展或?yàn)樾袠I(yè)帶來新增量

我國(guó)履帶起重機(jī)外銷占比已超內(nèi)銷 風(fēng)電核電應(yīng)用拓展或?yàn)樾袠I(yè)帶來新增量

2022年,我國(guó)履帶起重機(jī)總銷量出現(xiàn)下降,約3215臺(tái),同比下降19.4%;2023年其總銷量下降態(tài)勢(shì)延續(xù),但下降幅度已大幅減緩,同比微降0.2%。

2024年12月16日
我國(guó)火箭發(fā)射行業(yè)分析:民營(yíng)廠商技術(shù)持續(xù)發(fā)展 市場(chǎng)將進(jìn)入爆發(fā)期

我國(guó)火箭發(fā)射行業(yè)分析:民營(yíng)廠商技術(shù)持續(xù)發(fā)展 市場(chǎng)將進(jìn)入爆發(fā)期

全球航天發(fā)射活躍度不斷提升,2023年軌道發(fā)射次數(shù)達(dá)到224次,中國(guó)霸占全球發(fā)射榜單前三,2023年國(guó)內(nèi)運(yùn)載火箭發(fā)射67次,且每年仍在持續(xù)創(chuàng)新高。雖然太空無邊無際,但低軌衛(wèi)星軌道和頻段資源卻是有限的,所以部分國(guó)家及企業(yè)紛紛加快發(fā)展低軌通信星座,搶占可用頻率使用權(quán),為確立太空優(yōu)勢(shì)奠定基礎(chǔ),我國(guó)火箭發(fā)射行業(yè)將進(jìn)入爆發(fā)期。

2024年12月16日
線性驅(qū)動(dòng)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)拓展?jié)B透 丹麥和德國(guó)廠商引領(lǐng)市場(chǎng) 國(guó)產(chǎn)以O(shè)EM、ODM為主

線性驅(qū)動(dòng)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)拓展?jié)B透 丹麥和德國(guó)廠商引領(lǐng)市場(chǎng) 國(guó)產(chǎn)以O(shè)EM、ODM為主

海外品牌在研發(fā)、品牌建設(shè)、渠道和高端應(yīng)用領(lǐng)域有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,但成產(chǎn)成本、研發(fā)成本較高;國(guó)產(chǎn)品牌在生產(chǎn)能力、定制化、客戶響應(yīng)方面具備優(yōu)勢(shì),并且具有較高性價(jià)比。隨著自主企業(yè)逐步成長(zhǎng)和走向海外,并逐步彌補(bǔ)在渠道、研發(fā)和品牌上的劣勢(shì),有望拓展更多下游細(xì)分行業(yè)和市場(chǎng),憑借規(guī)?;a(chǎn),市場(chǎng)份額有望快速提升,成為全球龍頭。

2024年12月13日
我國(guó)平地機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析:內(nèi)外需求均萎縮 總銷量下滑 但外需占比上升

我國(guó)平地機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析:內(nèi)外需求均萎縮 總銷量下滑 但外需占比上升

由于我國(guó)平地機(jī)銷售市場(chǎng)由外銷主導(dǎo),因此其總銷量變化態(tài)勢(shì)與出口銷量保持一致。數(shù)據(jù)顯示,2019-2022年,受益于外銷向好,我國(guó)我國(guó)平地機(jī)總銷量逐年遞增,由4348臺(tái)上升至7223臺(tái),年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到13.53%;在2023年由于受到外需和內(nèi)需減少等因素影響,其總銷量出現(xiàn)下滑,達(dá)到6606臺(tái),同比下降8.54%。

2024年12月11日
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