前言：近年來，我國衛(wèi)星導航與位置服務行業(yè)終端應用市場高增長，滲透率過半，截至2024年上半年國內(nèi)北斗終端設備應用超2700萬臺，同比增長17.4%，滲透率超過50%；重點行業(yè)應用超2000萬臺，智能手機出貨量1.39億部，超過98%支持北斗。不過，隨著衛(wèi)星導航與位置服務和6G融合，推動空間信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，并且北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)通過提供精準的時空信息，能推動低空經(jīng)濟發(fā)展。此外，觀測與預報結(jié)合，衛(wèi)星導航與位置服務填補氣象空白。
1、衛(wèi)星導航與位置服務行業(yè)終端應用高增長，滲透率過半
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國衛(wèi)星導航與位置服務?行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來投資預測報告（2024-2031年）》顯示，衛(wèi)星導航與位置服務行業(yè)是指利用衛(wèi)星導航技術(shù)，提供地理位置、導航、定位等服務，涵蓋了衛(wèi)星導航設備、位置服務軟件、地理信息數(shù)據(jù)等多個領域，可為智能手機、乘用車等各行業(yè)各領域提供高效、精準、安全的時空信息服務。
衛(wèi)星導航與位置服務應用領域
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應用領域 |
簡介 |
應用規(guī)模 |
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交通運輸 |
衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)在交通運輸領域的應用主要包括道路運輸、鐵路運輸、水上運輸和航空運輸?shù)?。衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)可以為交通運輸提供定位導航、車輛管理、路況信息、交通規(guī)劃、智能駕駛等服務，提高交通運輸?shù)男屎桶踩浴?/span> |
2022年我國交通運輸領域累計推廣應用各類北斗終端超過810萬臺/套，其中道路運輸領域推廣應用超過500萬臺/套，水上運輸領域推廣應用超過200萬臺/套，航空運輸領域推廣應用超過10萬臺/套。 |
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公共安全 |
衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)在公共安全領域的應用主要包括公安、消防、海關、邊防等。衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)可以為公共安全提供人員定位、車輛管理、指揮調(diào)度、信息采集等服務，提高公共安全的效能和水平。 |
2022年我國公共安全領域累計推廣應用各類北斗終端超過450萬臺/套，其中公安部門推廣應用超過400萬臺/套，消防部門推廣應用超過30萬臺/套。 |
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農(nóng)林牧漁 |
衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)在農(nóng)林牧漁領域的應用主要包括農(nóng)機自動駕駛、農(nóng)機遠程監(jiān)測、漁船管理、林業(yè)巡查等。衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)可以為農(nóng)林牧漁提供精準農(nóng)業(yè)、智慧漁業(yè)、智能林業(yè)等服務，提高農(nóng)林牧漁的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。 |
2022年我國農(nóng)林牧漁領域累計推廣應用各類北斗終端近160萬臺/套，其中農(nóng)業(yè)領域推廣應用超過100萬臺/套，漁業(yè)領域推廣應用超過40萬臺/套，林業(yè)領域推廣應用超過10萬臺/套。 |
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通信授時 |
衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)在通信授時領域的應用主要包括移動通信、電力通信、廣播電視等。衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)可以為通信授時提供高精度的時間同步和頻率校準服務，保障通信網(wǎng)絡的穩(wěn)定運行和高效傳輸。 |
數(shù)據(jù)顯示，2022年我國移動通信領域已有近330萬座4G和5G基站應用北斗授時，占比達到90%以上。 |
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氣象監(jiān)測 |
衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)在氣象監(jiān)測領域的應用主要包括氣象雷達、氣象衛(wèi)星、氣象探空等。衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)可以為氣象監(jiān)測提供高精度的位置和時間信息，提高氣象觀測的準確性和實時性。 |
2022年我國氣象監(jiān)測領域已有近3000臺/套設備應用北斗系統(tǒng)，其中氣象雷達應用北斗系統(tǒng)的比例達到100%。 |
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應急減災 |
衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)在應急減災領域的應用主要包括地震監(jiān)測、地質(zhì)災害預警、水文監(jiān)測、森林草原防火等。衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)可以為應急減災提供災害監(jiān)測、預警發(fā)布、救援指揮等服務，提高應急減災的能力和效率。 |
2022年我國應急減災領域已有近2000臺/套設備應用北斗系統(tǒng)，其中地震監(jiān)測設備應用北斗系統(tǒng)的比例達到95%。 |
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城市管理 |
衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)在城市管理領域的應用主要包括城市規(guī)劃、城市交通、城市環(huán)境等。衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)可以為城市管理提供城市定位、城市導航、城市監(jiān)測等服務，提高城市管理的智能化和便捷化。 |
2022年我國城市管理領域已有近1000萬臺/套設備應用北斗系統(tǒng)，其中城市交通設備應用北斗系統(tǒng)的比例達到80%。 |
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其他領域 |
除了上述主要領域外，衛(wèi)星導航與位置服務技術(shù)還在電力、石油、煤炭、礦山、水利、環(huán)保、旅游、體育等多個行業(yè)和領域得到廣泛的應用，為各行各業(yè)提供了高效、精準、安全的時空信息服務。 |
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資料來源：觀研天下整理
近年來，我國衛(wèi)星導航與位置服務行業(yè)終端應用市場高增長，滲透率過半。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年上半年，我國北斗終端設備應用超2700萬臺，同比增長17.4%，滲透率超過50%；重點行業(yè)應用超2000萬臺，智能手機出貨量1.39億部，超過98%支持北斗；A-北斗平臺日均訪問約4.4億次，活躍用戶約5700萬，同比增長12%。
2024年我國北斗應用指標發(fā)展概況
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指標 |
2024上半年發(fā)展狀況 |
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北斗終端設備應用總數(shù) |
超過2700萬臺/套，較去年同期增加超過400萬臺/套，同比增長17.4％ |
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重點行業(yè)終端設備應用數(shù) |
超過2000萬臺/套，涉及國計民生重點行業(yè) |
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智能手機出貨量 |
出貨量1.39億部，超過98%支持 |
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北斗定位北斗綜合應用滲透率 |
超過50％，應用深度持續(xù)增強 |
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A-北斗平臺活躍度 |
日均訪問次數(shù)約4.4億次，日均活躍用戶數(shù)量約5700萬 |
資料來源：觀研天下整理
2、衛(wèi)星導航與位置服務和6G融合，推動空間信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
衛(wèi)星通信與地面通信可重構(gòu)的部署需求。協(xié)議功能和接口設計將確保星地網(wǎng)元的互聯(lián)互通，并考慮空間網(wǎng)元節(jié)點的能力限制，重點優(yōu)化覆蓋協(xié)同、業(yè)務管理、資源共享和功能升級。在系統(tǒng)設計中，網(wǎng)絡架構(gòu)將遵循星地多層網(wǎng)絡的智能融合。
2024年1月4日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等十一部門聯(lián)合印發(fā)《關于開展“信號升格”專項行動的通知》，提出將實現(xiàn)移動網(wǎng)絡(4G和5G)信號顯著增強，移動用戶端到端業(yè)務感知明顯提升，資源要素保障更加有力，監(jiān)測評估能力持續(xù)增強，為廣大用戶提供信號好、體驗優(yōu)、能力強的高品質(zhì)網(wǎng)絡服務。這為6G行業(yè)發(fā)展注入新動能。
《關于開展“信號升格”專項行動的通知》要點
資料來源：觀研天下整理
3、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)通過提供精準的時空信息，推動低空經(jīng)濟發(fā)展
在低空經(jīng)濟領域，在通用航空領域為機場建設、導航通信和飛行安全提供北斗保障服務，包括航空攝影、醫(yī)療救護、氣象探測、森林滅火等都依賴北斗系統(tǒng)。同時，衛(wèi)星導航與位置服務還為低空經(jīng)濟中的各類飛行器提供全面的安全監(jiān)督和綜合服務。
目前，隨著低空經(jīng)濟政策體系的不斷完善，基礎條件的不斷提升和市場需求的不斷擴大，正在迎來前所未有的爆發(fā)性機遇。預計隨著此次六個城市開展eVTOL試點，我國低空經(jīng)濟發(fā)展將乘勢而飛、前景可期，到2026年市場規(guī)模有望突破萬億元。從產(chǎn)業(yè)鏈角度，此輪利好將影響eVTOL整機制造、航空電子設備、低空基礎設施、衛(wèi)星導航與位置服務等市場發(fā)展。
利好我國低空經(jīng)濟未來發(fā)展因素分析
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驅(qū)動因素 |
因素分析 |
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政策體系的不斷完善 |
2021年2月，中共中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，首次將“低空經(jīng)濟”概念寫入國家規(guī)劃，標志著低空經(jīng)濟正式上升為國家戰(zhàn)略。2023年12月，中央經(jīng)濟工作會議把低空經(jīng)濟列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年年初政府工作報告提出，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。隨后3月工業(yè)和信息化部、中國民用航空局等部門聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024—2030年）》提出，“推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備適航取證”。進一步完善我國航空裝備譜系，促進低空經(jīng)濟發(fā)展。而自從2023年年底中央經(jīng)濟工作會議提出“低空經(jīng)濟”以來，除了國家層面外，各地地方政府也都陸續(xù)出臺了對低空產(chǎn)業(yè)的支持政策。例如南京在2024年7月發(fā)布的《南京市低空飛行服務保障體系建設行動計劃（2024—2026年）》中提出，到2026年力爭劃設1500平方公里以上空域，可飛空域由真高120米以下拓展到600米以下。深圳市在2024年11月初提出，接下來，將新增建設5G-A基站超8000個，重點加強對600米以下低空網(wǎng)絡覆蓋，逐步形成以5G-A網(wǎng)絡為主、衛(wèi)星網(wǎng)絡和民航專網(wǎng)為輔的空-天-地-海融合通信網(wǎng)絡體系，全方位支撐低空經(jīng)濟創(chuàng)新應用場景落地。2024年以來，全國已有近30個省份將發(fā)展低空經(jīng)濟寫入政府工作報告或出臺相關政策。北京、上海、杭州、合肥等15個城市與企業(yè)攜手共建低空經(jīng)濟生態(tài)圈，計劃到2025年打造涵蓋低空飛行路線、低空應用示范區(qū)等多個領域上百個示范項目。此外，一些地方政府還建立了專門的產(chǎn)業(yè)基金，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供資金基礎。 |
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基礎條件的不斷提升 |
截至2023年底，全國已建成并登記通用機場449個、飛行服務站32個。同時，我國擁有超440條無人機航線，5G-A、人工智能、衛(wèi)星通信等技術(shù)也正被應用于低空經(jīng)濟基礎設施建設。目前，國內(nèi)已有300多個城市啟動5G-A網(wǎng)絡部署，一些城市正在探索基于5G-A網(wǎng)絡的低空智聯(lián)網(wǎng)，為低空飛行器提供高速穩(wěn)定的通信服務。 |
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潛在技術(shù)優(yōu)勢不斷釋放 |
我國在無人機、人工智能、先進通信和材料等技術(shù)領域取得了長足進步，發(fā)展低空經(jīng)濟具有明顯的潛在技術(shù)優(yōu)勢。特別是無人機技術(shù)已迅速趕上并在相關領域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)引領，5G、北斗衛(wèi)星導航、大數(shù)據(jù)等快速發(fā)展，為低空新型基礎設施和低空飛行器廣泛應用提供了技術(shù)支撐，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了強大動力。有相關數(shù)據(jù)顯示，2014-2023年我國低空經(jīng)濟發(fā)明專利申請量從852件快速增加到14134件。 |
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應用場景不斷拓展 |
隨著應用場景不斷拓展，個性化旅游、多樣化物流等需求日益增加，低空經(jīng)濟市場規(guī)模不斷擴大，呈現(xiàn)出巨大的市場潛力。 |
資料來源：觀研天下整理
4、觀測與預報結(jié)合，衛(wèi)星導航與位置服務填補氣象空白
北斗探空采用“上升-平漂-下降”三段式觀測方法，并結(jié)合地-空物聯(lián)網(wǎng)的“云+端”數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)探空觀測與預報的互動，該技術(shù)利用北斗導航，定位精度達到國際先進水平，測風誤差從幾米/秒降至零點幾米/秒。通過往返平漂模式，系統(tǒng)可一次放球獲取兩次大氣廓線數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)實時智能組網(wǎng)，為提高天氣預報準確率奠定基礎。
例如，西藏阿里地區(qū)改則國家基準氣候站成功施放北斗衛(wèi)星導航探空儀，標志著北斗探空業(yè)務的正式試運行，實現(xiàn)“地面+高空”協(xié)同觀測，優(yōu)化氣象觀測站網(wǎng)布局，填補羌塘國家級自然保護區(qū)的高空氣象數(shù)據(jù)空白，為改則縣以及各地的防災減災提供強有力的科技支撐。由此可見，衛(wèi)星導航與位置服務填補氣象空白，并且隨著氣象市場規(guī)模的逐漸擴大，其需求也不斷上升。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理（WYD）
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