2009年1-9月深圳汽車進口情況

    據(jù)介紹，目前歐盟仍為深圳汽車進口的最大來源地，自日本的進口量下降迅猛。前3季度，經(jīng)深圳口岸自德國進口7582輛，增長41%；自美國進口1812輛，小幅增長3.9%；而自日本進口僅232輛，下降89%。

    此外，大排量乘用車進口量顯著萎縮，小排氣量乘用車倍增。前3季度，經(jīng)深圳口岸進口排氣量在1.5升以下的汽油型乘用車459輛，而去年同期僅進口8輛，劇增56.4倍。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為三方面因素刺激深圳口岸汽車進口持續(xù)回升：一是國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇趨勢明顯好于外圍市場，跨國汽車業(yè)巨頭加快搶占中國市場步伐；二是國外汽車廠商對車型的改進更進一步刺激了我國消費者的需求；三是國內(nèi)去庫存結(jié)束，大排量車型進口增多推動口岸汽車回升。

    另外，目前國內(nèi)市場對進口高檔汽車需求仍然旺盛。前3季度，經(jīng)深圳口岸進口梅賽德斯—奔馳品牌汽車8841輛，大幅增長52.6%。奔馳、寶馬等豪華品牌汽車價格的下降使得國內(nèi)消費者在購買進口車時更趨向選擇豪華車。前3季度，深圳口岸進口奔馳品牌汽車平均價格為每輛5萬美元，下降29.2%。