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汽車(chē)

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2010-2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

2010-2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告,2009年全球汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析,2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析,2009年全球化中的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)概況分析

2010年豐田計(jì)劃在全球生產(chǎn)汽車(chē)750萬(wàn)輛

據(jù)日本共同社報(bào)道,豐田汽車(chē)公司日前透露2010年全球計(jì)劃生產(chǎn)汽車(chē)約750萬(wàn)輛,比09年時(shí)預(yù)期的約650萬(wàn)輛增加了100萬(wàn)輛。這將是豐田時(shí)隔2年再次計(jì)劃增產(chǎn)。豐田這一日本規(guī)模最大的制造企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)可能使零部件廠(chǎng)家等眾多行業(yè)受益。豐田是在25日與零件廠(chǎng)商等進(jìn)行會(huì)議時(shí)透露

2010我國(guó)汽車(chē)新技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)

對(duì)于中國(guó),每談到汽車(chē)技術(shù),話(huà)題都有點(diǎn)沉重。盡管中國(guó)已成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng),可當(dāng)我們還在為研制主發(fā)動(dòng)機(jī)而雀躍,還為造自動(dòng)變速箱而煩心,世界汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)越過(guò)內(nèi)燃機(jī)的門(mén)檻,邁向節(jié)能低碳的新領(lǐng)域。

金融危機(jī)中汽車(chē)業(yè)的全球并購(gòu)分析

2009年的全球車(chē)市可謂風(fēng)雨飄搖,波譎云詭,金融危機(jī)帶來(lái)的傷痕隨處可見(jiàn)。汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)案也頻繁發(fā)生

2009年1-11月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量

1-11月,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)1220萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量將達(dá)到1350萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)困境和機(jī)遇分析

中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)困境和機(jī)遇分析

2010年汽車(chē)及零部件出口機(jī)遇將增多

2010年汽車(chē)及零部件出口機(jī)遇將增多

2009年9月中國(guó)汽車(chē)出口量統(tǒng)計(jì)

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在2009年9月再創(chuàng)歷史新高的同時(shí),出口當(dāng)月也表現(xiàn)較為出色,環(huán)比呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)

2009-10-27

2009-2012年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

2009-2012年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告,全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

2009年1-9月深圳汽車(chē)進(jìn)口情況

目前歐盟仍為深圳汽車(chē)進(jìn)口的最大來(lái)源地,自日本的進(jìn)口量下降迅猛。前3季度,經(jīng)深圳口岸自德國(guó)進(jìn)口7582輛,增長(zhǎng)41%;自美國(guó)進(jìn)口1812輛,小幅增長(zhǎng)3.9%;而自日本進(jìn)口僅232輛,下降89%。

召回450萬(wàn)輛汽車(chē)創(chuàng)紀(jì)錄 福特遭遇“大考”

在美國(guó)“三大”汽車(chē)企業(yè)中形勢(shì)相對(duì)較好的福特汽車(chē),正在面臨一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。

2009年1-9月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

1-9月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.01%和34.24%,分別超過(guò)2008年全年26.76萬(wàn)輛和28.22萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超700萬(wàn)輛,分別達(dá)到715.59萬(wàn)輛和724.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.93%和41.90%,增速創(chuàng)歷年最高。

中國(guó)召回三百余萬(wàn)輛缺陷汽車(chē)

截至今年九月,中國(guó)總計(jì)召回缺陷汽車(chē)三百零五點(diǎn)六萬(wàn)余輛,涉及五十六家國(guó)內(nèi)外企業(yè)的二百二十六余種車(chē)型,召回次數(shù)達(dá)一百九十二次;截止到目前,已實(shí)施玩具召回六起,惠普、宜家、飛利浦等也分別對(duì)筆記本電腦、抽屜柜和咖啡壺等產(chǎn)品進(jìn)行了召回。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量10月中旬將首破千萬(wàn)輛

告別了淡季不淡的7、8月后,9月車(chē)市延續(xù)了火爆的勢(shì)頭。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示,9月汽車(chē)總銷(xiāo)量突破120萬(wàn)輛應(yīng)不成問(wèn)題,突破1000萬(wàn)輛的目標(biāo)將在10月中旬完成。

2008年中國(guó)汽車(chē)保有量

全國(guó)民用汽車(chē)1949年僅5萬(wàn)余輛,1978年達(dá)135.84萬(wàn)輛,2008年達(dá)5099.61萬(wàn)輛。

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