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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)分析，2009年7月，受國(guó)家經(jīng)濟(jì)回暖、政策效應(yīng)和市場(chǎng)剛性需求的拉動(dòng)，汽車產(chǎn)銷一改往年淡季的走勢(shì)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，國(guó)民經(jīng)濟(jì)正逐步回暖，國(guó)家對(duì)于汽車工業(yè)的有關(guān)政策措施正在認(rèn)真實(shí)施。而這些政策措施的效應(yīng)，對(duì)于整個(gè)下半年都會(huì)起到促進(jìn)發(fā)展的作用。因此，對(duì)于下半年，依然持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。對(duì)于全年汽車產(chǎn)量，預(yù)計(jì)將超過1100萬輛。
對(duì)車企來說，要走好這步棋首先要從思想上進(jìn)行一次解放。北汽控股總經(jīng)理汪大總就認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)汽車企業(yè)來說，在這場(chǎng)危機(jī)中開展國(guó)際化兼并和重組的關(guān)鍵就是解放思想，在整合過程中要有新的思路，新的思維。例如“一國(guó)兩制，港人治港”的統(tǒng)一思路就值得當(dāng)下汽車企業(yè)借鑒。
2009年1～6月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成597.70萬輛和608.81萬輛，比去年同期分別增長(zhǎng)了15.09%和17.66%，比1～5月的增幅分別提高了4.35和3.63個(gè)百分點(diǎn)。
當(dāng)北美汽車行業(yè)巨頭、政客、律師都試圖用圖表的形勢(shì)來呈現(xiàn)北美汽車產(chǎn)業(yè)鏈的格局時(shí)，處于汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈最低部的一些模具行業(yè)的小企業(yè)正試圖盡他們最大的努力以避免因克克萊斯勒的破產(chǎn)和通用的“破產(chǎn)”而受到牽連。
商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘今天透露，據(jù)預(yù)測(cè)今年全國(guó)汽車報(bào)廢量將達(dá)到270萬輛。老舊汽車油耗比新車高5%—10%，實(shí)行汽車以舊換新，有利于提高能效水平，減少環(huán)境污染。
由于車市火爆，中國(guó)國(guó)內(nèi)諸多車企不約而同地走上了產(chǎn)能擴(kuò)張之路。29日，就有東風(fēng)日產(chǎn)、奧迪和上海大眾3家車企傳出擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)向。而近一個(gè)月來，宣布產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃的乘用車企已有10多家。盡管當(dāng)前車企庫(kù)存尚低，但專家擔(dān)憂2010年汽車行業(yè)將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。
汽車工業(yè)是安徽省支柱產(chǎn)業(yè)，近年來已有了長(zhǎng)足發(fā)展。安徽汽車出口的業(yè)績(jī)驕人：13家出口汽車生產(chǎn)廠家;奇瑞轎車出口全國(guó)第一，總量占全國(guó)半壁江山；江淮輕卡連續(xù)多年出口全國(guó)第一；安徽星馬(華菱)為中國(guó)重型專用車底盤出口第一品牌，替代進(jìn)口第一品牌。
2009年6月份，汽車出口3.34萬輛，比上月增長(zhǎng)了9.21%，比去年同期下降了43.91%；創(chuàng)匯金額4.56億美元，比去年同期下降了47.95%。
2009年上半年，中國(guó)汽車銷量取得了600萬量驚人成績(jī)，而中國(guó)國(guó)內(nèi)今年上半年僅乘用車就生產(chǎn)3592858輛，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量將突破1000 萬大關(guān)。這如此巨大的整車制造數(shù)量的背后，我國(guó)汽車行業(yè)的汽車制造工藝的現(xiàn)狀和發(fā)展前景又是如何？為此，我們采訪了同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的相
今年上半年，我省汽車消費(fèi)在國(guó)家宏觀政策的拉動(dòng)下，在全省上下一系列促銷活動(dòng)的帶動(dòng)下，取得了較好的成效。全省限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)汽車類銷售額252.8億元，同比增長(zhǎng)26.1 %；銷售汽車19.5萬輛，同比增長(zhǎng)31.9%。與此同時(shí)，二手車交易亦呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，交易量突破10
近日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了國(guó)家發(fā)展改革委等部門《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”實(shí)施方案》，并以國(guó)辦文件正式印發(fā)，要求各地、各部門貫徹實(shí)施?！秾?shí)施方案》明確，中央財(cái)政按上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)地方實(shí)行補(bǔ)貼資金包干。地方可以根據(jù)“黃標(biāo)車”的車型、年限、城市管理
據(jù)了解，由于此次“以舊換新”的車輛，主要是對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車及“黃標(biāo)車”提前報(bào)廢給予補(bǔ)貼，但由于金額較少、限制頗多，大多數(shù)車主對(duì)以“舊換新”的意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)反應(yīng)比較冷淡。
記者從長(zhǎng)城汽車公司了解到，今年上半年，長(zhǎng)城汽車總銷量達(dá)到9．1萬輛，其中，國(guó)內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)翻番，同比增長(zhǎng)達(dá)到110％。 據(jù)介紹，2009年長(zhǎng)城汽車公司計(jì)劃銷售20萬輛，他們將陸續(xù)推出性價(jià)比突出、與市場(chǎng)需要對(duì)路的產(chǎn)品，并不斷豐富產(chǎn)品種類。在上半年推出多款產(chǎn)品的
通用汽車(General Motors Co.)周三說，全球汽車銷量已開始回升，該公司在中國(guó)等新興市場(chǎng)的表現(xiàn)好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
