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航空運(yùn)輸

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中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)(2012-2016)

本報(bào)告共十四章。第一章 支線航空行業(yè)概述,第四章 中國航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析,第六章 中國民航及支線市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析,第八章 中國區(qū)域支線航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行格局分析,第十二章 中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)調(diào)研分析,第十四章 2012-2016年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析。

2012-04-17 空運(yùn)

民航局出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)民航東北地區(qū)國際航空運(yùn)輸發(fā)展的意見》

據(jù)民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,民航東北地區(qū)是全國民航七大區(qū)域之一,發(fā)展國際航空運(yùn)輸符合國家公共航空運(yùn)輸體系的總體布局,符合民航協(xié)調(diào)發(fā)展的總體要求,是實(shí)施全球化戰(zhàn)略、建設(shè)民航強(qiáng)國的重要組成部分,同時(shí)也是國家實(shí)施東北振興戰(zhàn)略的客觀要求。

2012-02-10 交通運(yùn)輸

支線航空運(yùn)輸行業(yè)“十二五”規(guī)劃分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

支線航空運(yùn)輸行業(yè)“十二五”規(guī)劃分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告 第一章 支線航空運(yùn)輸行業(yè)“十二五”規(guī)劃概述,第二章 “十二五”期間經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析,第三章 “十一五”支線航空運(yùn)輸行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

2011-11-16 空運(yùn)

2011-2015年廉價(jià)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

2011-2015年廉價(jià)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告,對(duì)我國的廉價(jià)航空業(yè)進(jìn)行了全面的分析。首先介紹了廉價(jià)航空的相關(guān)概念和發(fā)展環(huán)境,然后對(duì)國際廉價(jià)航空和中國廉價(jià)航空市場(chǎng)進(jìn)行了深入的分析,另外還對(duì)支線航空進(jìn)行了專題分析,并且分析了目前國際、國內(nèi)廉價(jià)航空的競(jìng)爭(zhēng)格局,最后對(duì)廉價(jià)航空市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展策略做出了深入的研究。是廉價(jià)航空企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、相關(guān)單位等準(zhǔn)確、全面、迅速了解目前行業(yè)發(fā)展動(dòng)向,把握企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展定位不可或缺的重要決策依據(jù)。

2011-09-12 空運(yùn)

2011年3月我國航空運(yùn)輸情況淺析

2011年3月我國航空運(yùn)輸情況淺析

2011-06-10 交通運(yùn)輸

2011-2015年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

2011-2015年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告,首先介紹了支線航空運(yùn)輸相關(guān)概述、中國支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等,接著分析了中國支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀,然后介紹了中國支線航空運(yùn)輸重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。

2011-05-14 空運(yùn)

2010-2015年中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2010-2015年中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國航空運(yùn)輸行業(yè)保持了多年高速增長,并隨著我國加入WTO, 近年來,航空運(yùn)輸行業(yè)的出口也形勢(shì)喜人

2011-02-24 空運(yùn)

2009-2012年廉價(jià)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

2009-2012年廉價(jià)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告,中國廉價(jià)航空行業(yè)概述,國外廉價(jià)航空發(fā)展分析,中國航空業(yè)的發(fā)展分析

2009-05-25 空運(yùn)

2009-2012年中國航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告

2009-2012年中國航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告,2008-2009年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析,中國航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境分析,金融危機(jī)下中國航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

2009-05-22 空運(yùn)

2009-2012年支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

2009-2012年支線航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告,中國支線航空行業(yè)概述,國外支線航空發(fā)展分析,中國航空業(yè)的發(fā)展分析

2009-05-11 空運(yùn)

2007年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)研究報(bào)告

引言2006 年我國交通運(yùn)輸繼續(xù)較快發(fā)展。全社會(huì)共完成貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為202.5 億噸和86921.2 億噸公里,分別比2005年增長8.9%和8.4%。其中2006年航空運(yùn)輸繼續(xù)快速發(fā)展,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量306億噸公里,旅客運(yùn)輸量1.6億人,貨郵運(yùn)輸量349萬噸,分別比上年增長17

2007-08-20 洗滌用品

2006-2007年中國民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)研究年度報(bào)告

研究領(lǐng)域:民用航空運(yùn)輸 報(bào)告推薦2006年,中國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加開放,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度也更加激烈,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)的變化和挑戰(zhàn),賽迪顧問發(fā)布的《2006-2007年中國民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)研究年度報(bào)告》,將從以下方面幫助業(yè)界人士、投資者更準(zhǔn)確地把握中國民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展脈

2006年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)研究報(bào)告

目錄第一章 全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 8第一節(jié) 2005年1-7月全球國際航空運(yùn)輸情況分析 8第二節(jié) 2005年世界航空業(yè)虧損主要原因分析 10第三節(jié) 世界航空工業(yè)調(diào)整重組的背景及動(dòng)因分析 12一、世界航空工業(yè)調(diào)整重組的背景 12二、國際航空工業(yè)調(diào)整重組的內(nèi)在動(dòng)因 14三、啟示 16第四

2008-2010年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)深度分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

【英文版價(jià)格】: 須提前一周預(yù)定【交付方式】: 報(bào)告emai電子pdf版(24小時(shí)內(nèi)交付) ;印刷版快遞 2008-2010年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)深度分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 1第一章 中國民運(yùn)航空行業(yè)概況 1第一節(jié) 民運(yùn)航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 1一 民用航空定義 1二 民用航空分類 1三 航空物流 2四 機(jī)場(chǎng)

2008年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)研究報(bào)告

引言統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年,民用航空行業(yè)完成旅客總周轉(zhuǎn)量2776.3億人公里、旅客運(yùn)輸量19452.1萬人、貨物周轉(zhuǎn)量115.6億噸公里,民用航空貨運(yùn)量394.9萬噸,比2006年同期分別增長18.7%、1.7%和14.3%。國內(nèi)航線(含港澳)三項(xiàng)指標(biāo)分別完成232.5億噸公里、1952.1萬人和272萬噸

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