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政策支持下，新能源汽車高速發(fā)展 相較于傳統(tǒng)汽車，電動(dòng)汽車最為革命性的變化
2017年新能源新車型大劇增，未來節(jié)奏將加快 不論是新增車型數(shù)量還是新增車企數(shù)量，20
新興消費(fèi)增長帶動(dòng)城市物流車需求增長，物流車市場存量增量雙高 2015年我國城市
現(xiàn)狀出發(fā)：新能源乘用車購買需求主要來源于免費(fèi)牌照及不限行政策 根據(jù)《2016中國新能
全球“禁油令”啟動(dòng)。為了應(yīng)對(duì)巨大的環(huán)境保護(hù)壓力，多個(gè)國家紛紛宣布將在未來的某一年徹底停售燃油車，汽車工業(yè)用
政策面：符合預(yù)期，推薦目錄有序發(fā)布，地補(bǔ)陸續(xù)出臺(tái) 首先關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策，年初以來，《
多因素影響消費(fèi)者需求，購買價(jià)格、續(xù)航里程和充電時(shí)間最為突出 新能源車吸引
國內(nèi)：新能源乘用車2017年上半年快速回暖 前7月累計(jì)銷售20萬輛，同比+34%，并
新能源汽車銷售服務(wù)開始引發(fā)重視，體系搭建有望逐步完善。新能源汽車市場尚在成長階段，從銷售服務(wù)層面上看，品牌
2017年新能源新車型大劇增，未來節(jié)奏將加快 不論是新增車型數(shù)量還是新增車企數(shù)量，20
2025全球新能源銷量將達(dá)1，000萬輛以上，中國成為各車企重點(diǎn)布局的市常2017年初，各國主要汽車生產(chǎn)廠商陸續(xù)發(fā)布
乘用車企業(yè)“雙積分”管理辦法將于2018年4月1日起實(shí)施，取消了2018年的積分考核，這意味著新能源汽車積分交易將推遲一年實(shí)施，這讓車企能獲得了一
行業(yè)歷史：政府政策主導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的萌芽與發(fā)展 作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國
新能源汽車快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)鋰電設(shè)備投資 新能源汽車快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)鋰電設(shè)備投資：當(dāng)前我國
最好的時(shí)點(diǎn)：新的向上周期，運(yùn)營提升空間 6月份新能源汽車銷售總體數(shù)據(jù)總量比較健康
