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近年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

近年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

近年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析。MPV 行業(yè)基數(shù)較低,15 年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量210 萬(wàn)輛,同比僅增長(zhǎng)10%;我們認(rèn)為主要原因行業(yè)關(guān)注度較低,主機(jī)廠(chǎng)產(chǎn)品投放有限。然而,我們認(rèn)為,民商一用,以及二胎政策對(duì)7 座車(chē)的需求將使得MPV 成為繼SUV 之后又一個(gè)整車(chē)增長(zhǎng)點(diǎn),上汽通用五菱出品的神車(chē)“五菱宏光”15 年月均銷(xiāo)量達(dá)3.85 萬(wàn)輛,體現(xiàn)了中低端消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)性?xún)r(jià)比較高的7 座車(chē)的青睞,目前已經(jīng)有不少主機(jī)廠(chǎng)將微車(chē)業(yè)務(wù)逐漸過(guò)度到MPV。

預(yù)測(cè)2017 年全國(guó)SUV 銷(xiāo)量將超過(guò)1100 萬(wàn)輛 超過(guò)海外市場(chǎng)的水平

預(yù)測(cè)2017 年全國(guó)SUV 銷(xiāo)量將超過(guò)1100 萬(wàn)輛 超過(guò)海外市場(chǎng)的水平

預(yù)測(cè)2017 年全國(guó)SUV 銷(xiāo)量將超過(guò)1100 萬(wàn)輛 超過(guò)海外市場(chǎng)的水平。在經(jīng)歷了數(shù)十年的高速增長(zhǎng)后,中國(guó)SUV 市場(chǎng)希望再保持長(zhǎng)期而高速增長(zhǎng)已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)。截止2015年,全國(guó)SUV 銷(xiāo)量已達(dá)620 萬(wàn)輛(YoY+52%),SUV 占狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量之比已經(jīng)達(dá)到31%,如果按照2016-17 年,狹義乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)8%,SUV 增長(zhǎng)35%,2017 年全國(guó)SUV 銷(xiāo)量將超過(guò)1100 萬(wàn)輛,占比將達(dá)48%,超過(guò)海外市場(chǎng)的水平。

政策/市場(chǎng)需求加速 ADAS/車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透 推動(dòng)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展

政策/市場(chǎng)需求加速 ADAS/車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透 推動(dòng)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展

政策/市場(chǎng)需求加速 ADAS/車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透 推動(dòng)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政策法規(guī),成本下降以及消費(fèi)者對(duì)主動(dòng)安全性能的需求增長(zhǎng)。

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)受春節(jié)因素及政策透支影響 1月乘用車(chē)市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)受春節(jié)因素及政策透支影響 1月乘用車(chē)市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)受春節(jié)因素及政策透支影響 1月乘用車(chē)市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)。1月份狹義乘用車(chē)批發(fā)數(shù)為217.0萬(wàn)輛,同比下降0.8%。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展 拉動(dòng)傳感器、射頻等器件市場(chǎng)的增量

車(chē)聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展 拉動(dòng)傳感器、射頻等器件市場(chǎng)的增量

車(chē)聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展 拉動(dòng)傳感器、射頻等器件市場(chǎng)的增量。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)電子化重要方向,是信息與數(shù)據(jù)時(shí)代對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,是汽車(chē)領(lǐng)域從制造到服務(wù)的價(jià)值重心轉(zhuǎn)移。

全球主動(dòng)安全需求加速 ADAS 滲透 車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)傳感器/射頻市場(chǎng)

全球主動(dòng)安全需求加速 ADAS 滲透 車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)傳感器/射頻市場(chǎng)

全球主動(dòng)安全需求加速 ADAS 滲透 車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)傳感器/射頻市常主動(dòng)安全性能不可忽視,ADAS 市場(chǎng)空間廣闊 2016 年發(fā)生多起 Tesla 因自動(dòng)駕駛功能發(fā)生的車(chē)禍,嚴(yán)重影響其品牌形象。

借力政策扶持 中國(guó)占據(jù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大份額

借力政策扶持 中國(guó)占據(jù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大份額

借力政策扶持 中國(guó)占據(jù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大份額。 在政府大力推動(dòng)及各種補(bǔ)貼政策扶持下,2016 我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)高增長(zhǎng)。

新能源趨勢(shì)催動(dòng)車(chē)身電子產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu) 大陸有望增強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán)

新能源趨勢(shì)催動(dòng)車(chē)身電子產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu) 大陸有望增強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán)

新能源趨勢(shì)催動(dòng)車(chē)身電子產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu) 大陸有望增強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán)。 傳統(tǒng)燃油汽車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)主要掌握在歐、美、日等國(guó)家手中,新能源汽車(chē)中電動(dòng)系統(tǒng)取代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜 國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商缺乏話(huà)語(yǔ)權(quán)

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜 國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商缺乏話(huà)語(yǔ)權(quán)

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜 國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商缺乏話(huà)語(yǔ)權(quán)。汽車(chē)工業(yè)體系分工嚴(yán)格,門(mén)檻高,國(guó)際巨頭長(zhǎng)期占據(jù)主要市場(chǎng)份額 汽車(chē)電子從屬于汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)。

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)半導(dǎo)體/芯片廠(chǎng)商并購(gòu)頻繁 瘋狂搶占汽車(chē)電子市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)半導(dǎo)體/芯片廠(chǎng)商并購(gòu)頻繁 瘋狂搶占汽車(chē)電子市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)半導(dǎo)體/芯片廠(chǎng)商并購(gòu)頻繁 瘋狂搶占汽車(chē)電子市常汽車(chē)電子領(lǐng)域并購(gòu)整合成為近三年的行業(yè)大趨勢(shì),2015 年以來(lái),汽車(chē)電子領(lǐng)域并購(gòu)?fù)顿Y頻繁發(fā)生。

全球整車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健 強(qiáng)力支撐汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模

全球整車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健 強(qiáng)力支撐汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模

全球整車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健 強(qiáng)力支撐汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模。 近年全球汽車(chē)工業(yè)逐漸企穩(wěn)回暖,產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),全球汽車(chē)銷(xiāo)售量整體上進(jìn)入穩(wěn)步提升階段。

汽車(chē)電子:新能源+智能化驅(qū)動(dòng) 大陸有望開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)周期

汽車(chē)電子:新能源+智能化驅(qū)動(dòng) 大陸有望開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)周期

汽車(chē)電子:新能源+智能化驅(qū)動(dòng) 大陸有望開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)周期。 汽車(chē)電子市場(chǎng)空間大、行業(yè)縱深廣 汽車(chē)電子是電子信息技術(shù)與汽車(chē)傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合,是車(chē)身汽車(chē)電子和車(chē)載汽車(chē)電子的總稱(chēng)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)車(chē)載 IC 芯片的需求成長(zhǎng)率高于其他應(yīng)用領(lǐng)域

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)車(chē)載 IC 芯片的需求成長(zhǎng)率高于其他應(yīng)用領(lǐng)域

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)車(chē)載 IC 芯片的需求成長(zhǎng)率高于其他應(yīng)用領(lǐng)域。 2014 至 2019 年,來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的芯片需求年均增長(zhǎng) 6.7%。

2016年上半年美國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量情況及美國(guó)十大豪車(chē)品牌

2016年上半年美國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量情況及美國(guó)十大豪車(chē)品牌

2016年上半年美國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量情況及美國(guó)十大豪車(chē)品牌。2016年上半年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為8801708輛,美國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為3534415輛,商用車(chē)銷(xiāo)量為5267293輛。

近年美國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量情況分析

近年美國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量情況分析

近年美國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量情況分析.美國(guó)發(fā)展工業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件有自然資源豐富,科技力量雄厚,交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)。

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