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電動(dòng)汽車

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巨頭覺(jué)醒加速傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈重構(gòu),電動(dòng)化之路順暢

巨頭覺(jué)醒加速傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈重構(gòu),電動(dòng)化之路順暢

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)行態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》 成本有望快速下降,電動(dòng)化之路更加順暢

2017-08-24 汽車工業(yè)
賈躍亭美國(guó)資產(chǎn)陸續(xù)抵押或再引發(fā)“海嘯”

賈躍亭美國(guó)資產(chǎn)陸續(xù)抵押或再引發(fā)“海嘯”

8月4日,據(jù)知情人士稱,賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)已承諾抵押其在洛杉磯的總部大樓,以獲得一筆急需的救命貸款來(lái)維持運(yùn)營(yíng),并尋找新的投資者。

2017-08-08 汽車工業(yè)
2015年我國(guó)中心城市公共汽電BRT運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì)

2015年我國(guó)中心城市公共汽電BRT運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì)

據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)中心城市公共汽電BRT運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量累計(jì)達(dá)到4378輛;其中排名前五的城市分別是鄭州,廣州,烏魯木齊,北京,成都;排名第一的鄭州1206輛,比排名第三的烏魯木齊增長(zhǎng)118.47%。

2017-08-04 汽車工業(yè)
2017年5月我國(guó)電動(dòng)汽車板塊行情:整體跑輸大盤(pán),整車表現(xiàn)較強(qiáng)

2017年5月我國(guó)電動(dòng)汽車板塊行情:整體跑輸大盤(pán),整車表現(xiàn)較強(qiáng)

按照產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)來(lái)看,本月下游表現(xiàn)強(qiáng)于中游,中游表現(xiàn)強(qiáng)于上游。電動(dòng)汽車整車當(dāng)月上漲 2.85%;動(dòng)力電池與電機(jī)電控分別下跌3.63%、447%。個(gè)股來(lái)看,啟明電器(+17.47%)漲幅居首,西部資源(-43.46%)跌幅居首。

2017-07-12 汽車工業(yè)

2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)行態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

電能還可以通過(guò)新能源發(fā)電獲得,例如風(fēng)能、水力、太陽(yáng)能、潮汐能等都是可持續(xù)的清潔能源。

2017-06-29 汽車工業(yè)

2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資動(dòng)向研究報(bào)告

電動(dòng)汽車(ElectricVehicle)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動(dòng)力源。

2017-06-19 汽車工業(yè)

2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析及運(yùn)營(yíng)管理深度分析報(bào)告

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動(dòng)汽車的種類:純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

2017-05-12 汽車工業(yè)
電動(dòng)汽車或?qū)⒊蔀槲覈?guó)汽車零部件企新機(jī)遇

電動(dòng)汽車或?qū)⒊蔀槲覈?guó)汽車零部件企新機(jī)遇

中國(guó)報(bào)告網(wǎng)相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研參考《2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五投資方向分析報(bào)告》對(duì)于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),2020年是一個(gè)重

2017-05-03 汽車工業(yè)
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)齊飛 山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)齊飛 山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升

相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告參考《2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五投資方向分析報(bào)告》時(shí)風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)钫窳x表示,公司2月2日就啟動(dòng)了春

我國(guó)電動(dòng)汽車輕量化技術(shù)取得新進(jìn)展  行業(yè)問(wèn)題仍然突出

我國(guó)電動(dòng)汽車輕量化技術(shù)取得新進(jìn)展 行業(yè)問(wèn)題仍然突出

相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告《2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五投資方向分析報(bào)告》作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向之一,國(guó)內(nèi)外各大汽車企業(yè)從

2017-04-18 汽車工業(yè)
接受光伏教訓(xùn) 警惕電動(dòng)汽車低端電池產(chǎn)能過(guò)剩

接受光伏教訓(xùn) 警惕電動(dòng)汽車低端電池產(chǎn)能過(guò)剩

中國(guó)報(bào)告網(wǎng)相關(guān)行業(yè)報(bào)告參考《2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五投資方向分析報(bào)告》劉寶生代表:接受光伏教訓(xùn)警惕電動(dòng)汽車低端電

2017-04-13 汽車工業(yè)

2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五投資方向分析報(bào)告

動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

2017-04-06 汽車工業(yè)

2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及十三五發(fā)展規(guī)劃分析報(bào)告

第一章電動(dòng)汽車行業(yè)的相關(guān)概述 1.1電動(dòng)車的概述 1.1.1電動(dòng)車的定義 1.1.2電動(dòng)車的分類

2017-01-19 汽車工業(yè)

電動(dòng)汽車“準(zhǔn)生證”發(fā)放提速 準(zhǔn)入門(mén)檻將提升

近日,江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù),成為國(guó)內(nèi)第7家獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。而這

2017-01-12 汽車工業(yè)

未來(lái)5年是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)建立核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵期

2016年,很多國(guó)外車企已大規(guī)模轉(zhuǎn)型,逐步將研發(fā)投入轉(zhuǎn)向新能源汽車。2025年國(guó)外核心企業(yè)將陸續(xù)進(jìn)入中國(guó),這對(duì)國(guó)內(nèi)車企是個(gè)挑戰(zhàn)。未來(lái)5年是國(guó)內(nèi)企

2017-01-06 汽車工業(yè)
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