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單位：輛 指標(biāo)名稱 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長% 比同期增長% 比同期累計(jì)增長% 2.5升＜排量≤3.0升
單位：輛 指標(biāo)名稱 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長% 比同期增長% 比同期累計(jì)增長% 1.6升＜排量≤2.0升
單位：輛 指標(biāo)名稱 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長% 比同期增長% 比同期累計(jì)增長% 1升＜排量≤1.6升 63
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單位：輛 指標(biāo)名稱 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長% 比同期增長% 比同期累計(jì)增長% 二廂四門 112012 779
單位：輛 指標(biāo)名稱 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長% 比同期增長% 比同期累計(jì)增長% 三廂四門 780136 506
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單位：輛 指標(biāo)名稱 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長% 比同期增長% 比同期累計(jì)增長% 1升＜排量≤1.6
單位：輛 指標(biāo)名稱 本月完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比上月增長% 比同期增長% 比同期累計(jì)增長% 排量≤1升 11714 9
報(bào)告網(wǎng)摘要：乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，6月份中國汽車零售銷量同比下跌3.2%至143萬輛，這是中國汽車月度銷量兩年來首次滑坡。與遇冷的汽車廠商相比，人們的用車需求是日益上升的。然而，在大家糾結(jié)到底買不買車、買不買得上車、到底買什么樣車的時(shí)候，一種個(gè)人交通新模式正蔚然成風(fēng)——“汽車共享”亦或“私車共享”。“汽車共享”即一個(gè)人用完車把車鑰匙交給另外一個(gè)人使用，以提高汽車的使用效率。
十一章 對乘用車行業(yè)投資建議 第一節(jié) 目標(biāo)群體建議（應(yīng)用領(lǐng)域） 第二節(jié) 產(chǎn)品分類與定位建議 第三節(jié) 價(jià)格定位建議 第四節(jié) 技術(shù)應(yīng)用建議 第五節(jié) 投資區(qū)域建議 第六節(jié) 銷售渠道建議 第七節(jié) 資本并購重組運(yùn)作模式建議
報(bào)告網(wǎng)摘要：起伏不定的股市讓人心跳加速的同時(shí)，也給汽車市場潑了一盆冷水。
報(bào)告網(wǎng)摘要：乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運(yùn)動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。2015年5月乘用車市場產(chǎn)銷量情況分析如下。
