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近年來，我國智能汽車行業(yè)投資事件發(fā)生數(shù)量增速持續(xù)放緩，投資額增速也逐年減緩。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國智能汽車行業(yè)共發(fā)生86起，較2017年同期降低6.52%，中國智能汽車行業(yè)投資額達(dá)236億元，較2017年降低17.2%。
中國報(bào)告網(wǎng)是觀研天下集團(tuán)旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報(bào)告、市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?！?019年中國智能汽車行業(yè)分析報(bào)告-行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與未來動(dòng)向研究》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研
隨著汽車智能化、電子化的推進(jìn)，無人駕駛已經(jīng)成為未來的發(fā)展方向，得到了國家的重視，無人駕駛方面的政策法規(guī)已經(jīng)逐步在完善。2018年1月，國家發(fā)改委印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》；2018年5月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》
智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)
據(jù)悉，為統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部目前正在加緊研究促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，
參考觀研天下發(fā)布《2018年中國智能汽車行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)》
智能汽車可以在很大程度上解決汽車社會(huì)面臨的交通安全、道路擁堵、環(huán)境污染、能源消耗等重大問題。3月28日從“2018智能
配置升級(jí)需求刺激智能駕駛系統(tǒng)放量、新能源車成為車聯(lián)網(wǎng)突破口 1、市場(chǎng)
1、智能汽車技術(shù)架構(gòu) 汽車的駕駛主要通過環(huán)境感知、控制決策和決
一、政策支持、法規(guī)要求、技術(shù)進(jìn)步，智能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道
一、政策支持、法規(guī)要求、技術(shù)進(jìn)步，智能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道 1、國
作為人工智能的落地場(chǎng)景之一，出行應(yīng)用廣受業(yè)界和媒體關(guān)注。當(dāng)前，“無人駕駛”、“車聯(lián)網(wǎng)”等新概念正在拓寬人們對(duì)于車輛出行的想象邊界。對(duì)整車
智能汽車概念及分級(jí)概述 所謂“智能汽車”，就是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷
在影片《速度與激情8》中，黑客劫持眾多私家汽車在鬧市街頭狂飆，激動(dòng)處高樓大廈更是下起了“汽車雨”，這樣的鏡頭相信讓所有觀眾都印象深刻。在
參考中國報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2016-2022年中國智能汽車行業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀及十三五投資規(guī)劃研究報(bào)告》 一方面，人們生活水平的不斷改善
