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中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)前景分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶。《2020年中國新能源汽車驅(qū)動電機行業(yè)前景分析報告-行業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀與發(fā)展?jié)摿υu估》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點，政策規(guī)劃，競爭情報，市場前景預(yù)測，投資策略等內(nèi)容。
中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?！?019年中國新能源汽車驅(qū)動電機市場分析報告-產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場商機研究》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點，政策規(guī)劃，競爭情報，市場前景預(yù)測，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
【報告大綱】 第一部分產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 第一章新能源汽車驅(qū)動電機行業(yè)發(fā)展綜述 第一節(jié)新能源汽車驅(qū)動電機行業(yè)定義及特征 一、行業(yè)
與傳統(tǒng)燃油汽車通過發(fā)動機和變速箱驅(qū)動汽車運動不同，新能源汽車依靠電機、電控和電池三大核心部件運動。其中，電
目前我國新能源汽車電機生產(chǎn)商普遍采用“成本加成”的定價策略，電機成本基本由原材料成本與加工成本兩部分組成。永磁同
目前我國新能源汽車電機生產(chǎn)商普遍采用“成本加成”的定價策略，電機成本基本由原材料成本與加工成本兩部分
與傳統(tǒng)燃油汽車通過發(fā)動機和變速箱驅(qū)動汽車運動不同，新能源汽車依靠電機、電控和電池三大核心部件運動。其
2015年，隨著國家政策的引導(dǎo)、購置稅減免等各項補貼的落地、新能源汽車迎來了井噴式的爆發(fā)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年新能源汽車產(chǎn)量達34萬輛（商用車12.5萬輛，乘用車21.5萬輛），同比增長3.3倍
電機電控市場有望持續(xù)高增長，“十三五”CAGR超30%，2022年超500億。目前新能源商用車的電機電控系統(tǒng)合計價格在6~8萬元/套左右（12米客車），乘用車合計2~3萬元/套。
驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要部件。電機驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成。
中國報告網(wǎng)發(fā)布的《2016-2022年中國新能源汽車驅(qū)動電機市場產(chǎn)銷調(diào)研與投資動向研究報告》首先介紹了新能源汽車驅(qū)動電機
6.12015年中國電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析 93 6.1.12015年電動汽車企業(yè)進入情況分析 93 6.1.22015年上海國際車展純電動車分析 99 6.1.32015年新能源汽車消費補貼政策破局 101
